Tortuga 2.

 A Het Loo kastélyt az Orániai hercegi család építtette 1684-ben, szimmetrikus szárnyakkal, holland barokk stílusban. A kertje impozáns, a hatalmas területből a kastély háta mögött szigorú geometriájú díszkert, majd távolodva egyre romantikusabb  látszólagos érintetlenségben…

Hollandiai utunk harmadik napja, Haarlemtől  Vesting Naardenig.  A Haarlemi szállást kilenc óra körül elhagytuk.  A kocsit a belvároson kívül tettük le előző este, elsétáltunk addig a bőröndöket húzva. A főtére, a templom körül éppen kipakoltak a vásárra az árusok, a…

A hajnali repülőút végén Eindhovenben felvettük a kocsit, majd elindultunk. Ezen a napon Haarlembe kellet eljutnunk, ott volt a szállásunk. Ráértünk, és több megállót is beterveztünk az útra. Az első Breda városa volt, amelyet a katedrálisa miatt iktattunk be. A katedrális…

A de Haar kastély sincs messze Utrechttől. Jól ki volt táblázva az út, könnyen megtaláltuk. Hiába a lapos, tökéletesen sík vidék, a sűrű erdők közül csak az utolsó pillanatban bukkantak elő a kapu tornyai. Hatalmas parkolója van, egyetlen fa nélkül. Belépve a kastély…

Kinéztük, hogy Utrechttől alig pár kilométerre található Rijnauwen vára. Nem valami régi dologra, lovagi rablóvárra kell gondolni, ez a 19. század végén épült, az Új Holland Vízi Védelmi vonal (vagy valami hasonló) részeként, hogy távol tartsa az ellenséget. Amikor épült,…

A sztráda Utrecht felé simán járható, majdnem hét volt, mire odaértünk. A szállót alig találtuk meg, bent a belvárosban - ami itt kevésbé a történelmi városmagot, mint inkább a bevásárlónegyedet jelenti. Minden sétálóutca, vagy csak buszoknak, két felesleges kör után…

Elhagyva Hertogenboscht, Amersfoortot ejtjük útba Utrecht felé. Lassan érünk oda, áll a sztráda, hatalmas a forgalom, részben útépítés, részben a hosszú hétvége miatt. Amersfoort  mostanában volt 750 éves, 200 ezres nagyváros, vasúti csomópont. A külső részein átsuhantunk,…

A hosszú hétvégén, hosszú idő után újra utaztunk. G már jóelőre tudta, hogy szabadságot kell kérnie (ebből aztán előre ledolgozás lett), sőt, azt is, hogy hajnalban kell kelni. Valamint, hogy az előrejelzés szerint 17-22 fokra kell csomagolnia, de azt, hogy hová, most nem…

Idén időben előszedtem a hagymákat (és rögtön sötétbe is tettem), úgy tűnik, jól teleltek a lichthofban. A tavalyiak mind serényen hajtani kezdtek - három virágot is hozott. A két renitenst átültettem, hadd erősödjenek, a többit meg, amint a bimbó kibújt a hagymából, az…

Újabb hajnali kelés, tíz előtt kevéssel újra sor, össze nem hasonlítható az előző napiakkal, most a Hermitage előtt. A pénztár a hátsó épületben volt, hatalmas üres udvaron mentünk keresztül a fogadócsarnokig. A belépés gyors volt, aztán alig találtuk meg a hirdetett Nagy…

Hátha valaki kedvet kap/eljut/kíváncsi. Én csak a saját szervezésű út tapasztalatairól írhatok, egy társasút nyilván más kondíciókat jelent. Amszterdamban a tömegközlekedésre a napijegy 7 EUR, 72 órás 15,5 EUR, egyedi jegy 1 órára 2,6 EUR (a feltöltőkártyával olcsóbb…

Hajnali háromnegyed tízkor beálltunk a Van Gogh Múzeum előtti sorba, úgy ötvenediknek. Hamar bebocsáttattunk, mögöttünk a sor jelentősen hízott addigra. Ez bent is látszott, mert vagy negyedórát nézelődhettünk nyugodtan, utána már kerülgetni kellett a többieket. A kiállítás…

Hatalmasat aludtunk, ami nem csoda, hiszen csak fél kilenckor kezdett világosodni. Cserébe ötkor még csak esteledik. A szállodai reggelit nem kértük, ezért  az Amstel vasútállomáson reggeli, majd metro-villamos a belvárosig. Az állomás csarnokját a hatvanas években újították…

Nem a tipikus karácsony környéki uticél, de a barátaink visszamondták az eredetileg tervezett Alpok-beli pihenést, így csaptunk egyet a lecsóba (no és G szeretett volna jönni). Ahogy elnézem a várost, mások is érdemesnek találták a városlátogatást, a repülő is, a város is tele…